Suspension

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-100095 KTR-100386 KTR-101389 KTR-102744

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-101385 KTR-102740

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100087 KTR-100382 KTR-101382 KTR-102737

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100086 KTR-101381 KTR-102736

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation.
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100379 KTR-102734 KTR-103543

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation.
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100347 KTR-100377 KTR-102733 KTR-103540

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100375 KTR-100378 KTR-102732 KTR-103538 KTR-103539

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-101375 KTR-102730

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100077 KTR-100078 KTR-101374 KTR-102729

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-101373 KTR-102728 KTR-103075 KTR-103195

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation.
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100364 KTR-100366 KTR-102727 KTR-103491 KTR-103492 KTR-103505 KTR-103506

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-102726

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-101371 KTR-102725

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100363 KTR-102724

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100362 KTR-102723

Caractéristiques:

• Bras d'assemblage de commande complet pré-assemblé avec bagues, supports et joints à rotule (le cas échéant) – Aucune pièce ou outil supplémentaire requis pour l'installation
• La conception exclusive du roulement à gusher en métal en poudre conçu aux États-Unis par TOR permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception exclusive du roulement en métal TOR, conçue aux États-Unis, permet à la graisse de s'écouler à travers le roulement jusqu'au goujon pour réduire la friction et améliorer la résistance et la stabilité.
• La conception de plaque de recouvrement de qualité supérieure permet des tolérances plus strictes par rapport aux conceptions de plaque de recouvrement traditionnelles, offrant ainsi une durée de vie plus durable et prolongée au tirant.
• COMPREND : 2 bras de commande de suspension inférieur avant et joint à rotule (des deux côtés) + 2 embouts de biellette de direction extérieure avant (des deux côtés).
• Variantes du kit : KTR-100456 KTR-102722

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-100455 KTR-102721

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-102720

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-101362 KTR-102718

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-100065 KTR-100361 KTR-102717

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-100202 KTR-101359 KTR-102716 KTR-102819 KTR-103315

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-100061 KTR-101355 KTR-102715

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered powdered metal gusher bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the tie rod
• INCLUDES: 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Outer Steering Tie Rod End (Both Side)
• Kit variations : KTR-102713 KTR-101353

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the control arm
• TOR engineered steel composition results in a stronger component. Our full-ball metal stud provides 36 degrees of smooth, consistent, rotational movement resulting in more responsive steering
• INCLUDES: 2x Front Upper Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Lower Rearward Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Lower Forward Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Sid

Features:

• Complete Control Assembly Arm Pre-Assembled With Bushings, Mounts & Ball Joints (When Applicable) - No additional parts or tools required for installation
• TOR exclusive USA-engineered metal bearing design enables grease to flow through the bearing to the stud for reduced friction and enhanced strength and stability
• Premium cover plate design allows for tighter tolerances vs traditional cover plate designs, providing a more durable and extended life for the control arm
• TOR engineered steel composition results in a stronger component. Our full-ball metal stud provides 36 degrees of smooth, consistent, rotational movement resulting in more responsive steering
• INCLUDES: 2x Front Upper Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side) + 2x Front Lower Suspension Control Arm and Ball Joint Assembly (Both Side)